宁波
一流集疏运体系支撑一流强港
2023-11-30 13:39  浏览:93

11月28日下午,总投资135亿元的一批重大港口集疏运项目集中开工,标志着宁波舟山港加快打造世界一流强港又迈出了坚实的一步。

港口是现代物流供应链体系的重要组成部分,90%的全球贸易通过水路运输完成。但港口不是自我循环的独立存在,其物流体系畅通、有序、高效运转,离不开疏港高速、铁路、堆场、航道等集疏运体系的支撑。

宁波是全球闻名的港口城市,港口是宁波最大的资源。多年来,宁波不遗余力地推动集疏运体系建设。像绕城高速公路和大碶、穿山、象山疏港高速公路等,就是围绕服务港口配置的。宁波在镇海、北仑一期、穿山三个港区建疏港铁路,这在全国是少有的。随着新一轮规划落地,未来的梅山铁路也会“登岛”。

港因城兴,城因港荣。港口与城市,共生共荣、互相成就。港口的发展,需要繁荣的城市、广袤的腹地和丰富的货源;城市的兴盛,则需借助货的吞吐、物的流动和更大范围的资源配置,带动产业发展。而港产城联动,集疏运体系是非常重要的纽带。这条纽带,一头连着港、一头连着城。

着眼于更好地服务国家开放战略,未来一个时期,宁波的目标是打造国内国际双循环枢纽城市。宁波舟山港的货物吞吐量已连续14年位居全球第一,集装箱吞吐量已进入全球前三。港口吞吐量的增加,对集疏运体系是一种倒逼。开启世界一流强港建设新征程,今天的布局、建设和投入,是必然的、不可或缺的。

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