昨天，在打桩船和液压振动锤的配合下，宁波舟山港六横公路大桥二期工程——青龙门特大桥东引桥钢管桩全部完成插打（见图），为后续钢套箱下放、承台施工打下了坚实基础。

　　据介绍，此次施工的青龙门特大桥东引桥共有234根材质Q355C的钢管桩，均为仰俯桩，桩径分为1.8米和2米两种，单桩最长107.2米，单根钢管桩最重达125.4吨。

　　据了解，为减少对施工海域生态环境的影响，项目部优化工艺，应用了国内最先进的雄程打桩船进行定位和插打。