12月21日，今年第六趟发往老挝万象的二手车出口班列从头门港火车站发出。这是浙江海投云贸国际供应链有限公司首次以“二次转关”模式出口二手车，实现了“台州车、台州组、台州出”。至此，中欧班列（台州）已经发运二手车共48辆，货值超800万元，二手车出口班列实现常态化开行。

“二次转关”降本提效

我市二手车市场起步早，经过20多年发展，现已形成二手车产业集群。今年以来，海投云贸、台州号义新欧联运公司依托台州二手车出口城市的优势，积极谋划开通二手车整车出口业务，并积极对接台州海关，落实本地报关方案。

“二次转关”模式下，货物在头门港铁路口岸装车起运，由海关进行查验并施封志，抵达金华铁路口岸后就地原集装箱换装，通过中欧班列（台州）的中老路线，直接发往出境口岸，无需在口岸再次进行查验。台州海关临海办事处业务一科副科长蔡蓉隽介绍，运用“二次转关”模式可简化全程通关流程、降低企业成本，为台州二手车开拓海外市场注入动力。

作为台州首个全链条贸易综合服务平台，今年5月，海投云贸正式获批二手车出口试点企业资质，7月正式组建团队。截至目前，已获得1100台国内外汽车出口订单，已报关出口824台，累计出口金额2143万美元。海投云贸二手车出口业务已实现车源、全国重点地区转移待出口、第三方检测报告、申领出口许可证、物流、报关、退税、车辆注销、金融等全链条服务能力。

中欧班列（台州）的运力相对稳定，加上台州海关打通了“二次转关”快车道，为企业营造了“管得住、通得快”的良好通关环境。

“在家门口装货通关发货，不仅节省时间，也实现了物流‘零库存’，还能免去运输过程中不必要的剐蹭。”浙江海投云贸国际供应链有限公司二手车业务部负责人武建民说，国内出口二手车在国际市场具有价格优势，以一辆国内售价18万元的吉利汽车为例，在俄罗斯能卖40万元。

台州货畅达欧洲14国

台州是民营经济大市，外贸产品货源丰富，与“一带一路”倡议国家和地区的经贸来往比较频繁。近年来，我市以“海、陆、空”开放通道突破，全方位推动“台州货、台州集、台州出”。

去年2月28日，中欧班列（台州）首发后，台州陆上国际通道不断开拓，目前已开通中欧、中亚、中俄、中老等4条线路，覆盖德国、波兰、意大利、匈牙利、西班牙、俄罗斯等14个国家的20个城市，形成了稳定的运营格局。

“台州地处我国海岸线中段，是‘一带一路’建设和长三角一体化国家战略的重要交汇点，而头门港是中欧班列（台州）的起运点。”临海市开放型经济工作专班办公室专职副主任王益说，头门港主要服务于台州外向型经济发展，并辐射周边市县货运需求。头门港有港口、铁路，海铁联运是头门港运输的优势之一。

为更好服务中欧班列（台州）组货，台州湾经济技术开发区牵头，临海市开放型经济工作专班、临海市城发集团全力做好头门港铁路监管区的服务运营管理，方便班列集装箱装卸、货车进出转运等。今年2月，头门港铁路口岸海关监管作业场所投入运营，为“台州号”行进增加新动力。截至12月10日，2023年中欧班列（台州）通过头门港火车站共计发运54次，发运柜数总量465柜（930个标箱），货品总值金额合计4224.49万元美元（约2.96亿元人民币），服务企业136家。

台州学院国际经济与贸易系主任邓志敏表示，中欧班列（台州）的开通为台州企业打开了通往欧洲市场的大门，将台州产的货物源源不断地送往欧洲市场，同时也将沿线丰富的原材料运回台州，提高了运输效率，降低了物流成本，从而为台州企业提供了分享发展红利的绝佳机会。这不仅可以促进台州民营经济高质量发展，而且为台州打造高能级城市和“双循环”战略节点城市提供重要支撑。

今年是共建“一带一路”倡议提出十周年。台州号义新欧联运公司将不断拓宽进口渠道，充分发挥各条线路优势，积极对接上海铁路局和金东平台，争取常态化开行回程班列，进一步增加台州与“一带一路”沿线国家和地区进出口贸易业务的品类和规模，有效提升中欧班列（台州）通道运输效能，推动进出口双向健康发展，成为常态化、高质量、高效率的国际物流通道。